关于召开2022年度汽车工业统计年报工作会议的通知
(2022年10月18日)
关于召开2021年度汽车工业统计工作会议的通知
(2021年9月16日)
关于调整2021中国汽车新消费论坛举办方式和时间的通知
(2021年8月10日)
关于召开汽车工业统计工作会议的通知（2021.7 大连）
(2021年7月1日)
关于召开“2020全国挥发性有机物（VOCs）污染防治科技大会暨技术装备博览会”的通知（第二轮通知）
(2020年11月10日)
关于召开2020年度汽车工业统计年报工作会议的通知
(2020年9月10日)
中机联统〔2020〕40号 关于开展2019年度机械工业百强和汽车工业整车二十强、零部件三十强企业数据申报核实工作的通知
(2020年5月15日)
关于召开2019年度汽车工业统计年报工作会议通知
(2019年9月25日)
更多通知
中国汽车工业产销快讯
中国汽车工业月度统计摘要
月度汽车、乘用车产销综述电子版
●国产汽车结构继续优化 轿车所占比例已达47%（2004/7/27 9:20:24）
●各方专家剖析车市前景（2004/7/22 14:27:31）
●上半年汽车产销继续保持增长（2004/7/20 15:23:58）
●中国重卡市场亟待整合（2004/7/12 15:34:29）
●市场没萎缩需求多样化 经济型SUV打响市场细分战（2004/7/12 10:45:36）
●中国车市进入体系竞争时代 彻底告别老三样（2004/7/12 10:43:06）
●价格便宜油耗低经济实惠 小排量汽车逆市走俏（2004/7/12 10:37:37）
●车市低迷的三大利好（2004/7/7 10:50:30）
●从另一面看“持币待购”（2004/7/7 10:49:35）
●别怨车市寒风起 千载难逢大盘整（2004/7/7 10:48:12）
●汽车自主研发不能指望“大跃进”（2004/7/7 10:42:42）
●汽车消费可持续发展问题引人关注（2004/7/7 10:39:20）
●面对降价经销商苦乐参半 消费人群尚待重估（2004/7/7 10:12:24）
●混血英雄进行式—中国摩业混战中合资摩企所为所图描述（2004/7/5 14:31:12）
●中国汽车零部件产业信用体系建设项目启动（2004/7/5 14:20:57）
●国产轿车品种增多价格降 进口中低档失去竞争力（2004/7/2 9:06:11）
●国产车跨进召回时代 中国将面临更多的汽车召回（2004/6/29 9:54:40）
●车市销售状况不温不火 三大因素终结车市低迷（2004/6/29 9:52:28）
●2004年5月汽车工业产销综述（2004/6/22 8:56:13）
●载货车：中国自主品牌的基础和先导（2004/6/9 10:03:36）
●柴油车将遭遇“元年” 上牌政策关前盼望开禁（2004/6/4 16:50:57）
●经济型SUV是萎缩还是发展——正确看待SUV现状（2004/5/28 15:43:04）
●与经济走势紧密相关 商用车市场四次波动的启示（2004/5/28 15:38:36）
●钢材涨价未削减热情 轻卡行业群雄并起酝酿剧变（2004/5/21 16:16:14）
●进口车暴利时代结束 价格总体大幅回落（2004/5/17 16:45:06）
当前页：117 其他页：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
中国汽车工业协会
版权所有; 备案号：京ICP备05030302号-3
Email:hyxxb@caam.org.cn chenshihua@caam.org.cn
电话：010-63979900-4196/6188/6378
