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2010年11月汽车产销及经济运行情况信息发布稿

    据中国汽车工业协会统计分析,2010年11月,汽车工业产销形势情况良好,具体情况如下:
    一、总体完成情况
    11月,当月产销分别完成175.48万辆和169.70万辆,与上月相比产销分别增长13.67%和10.10%,与上年同期相比,分别增长26.11%和26.86%,汽车产销比上月呈现较快增长,同比继续保持高速增长态势。 1-11月,汽车产销分别完成1640.01万辆和1639.54万辆,同比分别增长33.71%和34.05%,增速继续回落,但与前4个月(2-5月)以月10个百分点,后5个月(6-10月)回落5个百分点比,回落幅度减缓。
    年底属于汽车产销高峰,由于消费者担心明年汽车优惠的相关政策退出,以及北京市治堵方案即将推出等因素影响,11月产量创月度新高,销量为年内次高。从月度产量变动趋势看,本月产量相对强弱程度均高于2005-2008年的同月,略低于2009年的同月,因此可以判断本月生产仍在正常范围之内。预计12月汽车产销仍将有良好表现。
    汽车出口继续增长,行业经济运行仍保持良好的发展态势。
    二、多数车型产销环比增长,同比均呈现正增长
    11月,分车型产销情况看,乘用车和商用车产销环比均高于上月;乘用车产销均创历史新高,增速明显好于商用车。
    11月乘用车产销分别完成136.45万辆和133.98万辆,分别比上月增长13.83%和11.30%,同比分别增长26.97%和29.27%。在乘用车各车型中,产销量环比和同比呈现全面增长,其中环比除多功能乘用车增速低于10%以外,其他三类车型增速均在10%-20%之间;同比看,除交叉型乘用车产量增速较低外,其余车型产销量均高于20%,其中MPV和SUV均超过50%,继续保持较高的增长速度。
    11月商用车产销分别完成39.03万辆和35.73万辆,分别比上月增长13.12%和5.84%,同比分别增长23.22%和18.59%。分车型看,与上月相比,半挂牵引车产销完成情况较差,其中生产略高于上月,销售比上月下降4.74%,成为唯一的下降车型;客车、客车非完整车辆和货车非完整车辆增长率在10%以上;货车产销增速均低于10%。与上年同期比较,各类车型均呈现正增长,除客车非完整车辆外,其余车型均高于10%。
    1-11月各类车型产销呈现全面增长态势,但大多数车型增速继续回落。
    乘用车产销分别完成1245.19万辆和1244.92万辆,同比分别增长35.28%和34.91%。在乘用车各品种中,多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)增速依旧超过8成,轿车和交叉型乘用车产销增速回落至30%以下,但均超过20%。
    商用车产销分别完成394.82万辆和394.62万辆,同比分别增长28.96%和31.44%。分车型看,半挂牵引车累计产销增速分别为83.41%和79.42%,增速依然最高,但比前10个月有所下降;客车、货车和货车非完整车辆产销增速均超过20%,客车非完整车辆产销分别增长9.01%和7.28%,仍是增速最低的车型。
    从增量对总量销售增长贡献度看,前三名车型分别为轿车、SUV和货车,增长贡献度分别为46.20%、14.89%和12.87%,交叉型乘用车贡献度为11.96%,列第四位;同比看,轿车、交叉型、货车下降,SUV、货车非完整车辆、半挂牵引车增长贡献度上升。
    三、1.6升及以下乘用车市场份额连续四个月提升
    11月,1.6升及以下乘用车销售93.94万辆,比上月增长11.67%,比上年同期增长29.88%;1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为70.11%,比上月增长0.2个百分点,比上年同期增长0.32个百分点,高于上年全年水平。该类车型市场份额已经连续4个月回升,主要原因有两点:一是年底购置税优惠政策到期促进了该车型的销售,二是节能产品的补贴政策影响明显。
    1-11月,1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为68.55%,比同期下降1.29个百分点,比上年全年下降1.10个百分点。
    11月,1.6升及以下的轿车销售67.06万辆,比上月增长12.05%,同比增长25.53%,1.6升及以下轿车占轿车总量比重为71.81%,比上月提高0.15个百分点。
    1-11月,1.6升及以下的轿车销售占轿车总量的比重为69.57%,比上年同期增长0.22个百分点,比上年全年增长0.23个百分点。
    四、企业库存处于正常水平
    截至11月底,汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为60.02万辆,比月初增长5.81万辆。随着产销规模的增大库存相应增加,目前库存量总体仍处于正常水平范围。
    从本月库存变动情况看,乘用车和商用车库存均有所提高,其中商用车库存增加较多。11月底乘用车库存36.95万辆,比月初增长2.36万辆,其中,轿车库存21.53万辆,比月初增长0.76万辆;商用车11月底库存为23.06万辆,比上月增加3.45万辆,其中货车和货车非完整车辆分别增加了1.57万辆和1.42万辆。
    五、乘用车自主品牌市场份额环比小幅回落
    11月,乘用车自主品牌共销售60.90万辆,占乘用车销售总量的45.46%,较上月下降0.2个百分点,比上年同期提高0.67个百分点;日系、德系、美系、韩系和法系分别销售25.01万辆、19.64万辆、14.20万辆、10.22万辆和4万辆,分别占乘用车销售总量的18.67%、14.66%、10.60%、7.63%和2.99%。乘用车自主品牌市场份额在持续三个月回升后又出现回落。
    1-11月,乘用车自主品牌共销售565.59万辆,占乘用车销售总量的45.43%,比上年同期提高1.08个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售242.88万辆、180.60万辆、128.62万辆、93.90万辆和33.34万辆,占乘用车销售总量的19.51%、14.51%、10.33%、7.54%和2.68%,与上年同期相比,分别提高-1.77、0.28、0.6、-0.31和0.12个百分点。
    11月,自主品牌轿车共销售29.25万辆,占轿车销售总量的31.32%,占有率较上月下降0.38个百分点,比上年同期提高0.01个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售20.03万辆、18.12万辆、14.12万辆、7.88万辆和4万辆,占轿车销售总量的21.44%、19.40%、15.12%、8.43%和4.29%。
    1-11月,自主品牌轿车共销售261.88万辆,占轿车销售总量的30.55%,比上年同期提高0.1个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售194.84万辆、167.88万辆、123.24万辆、76.17万辆和33.34万辆,占轿车销售总量的22.73%、19.58%、14.37%、8.88%和3.89%,与上年同期相比,分别提高-2.26、0.09、1.45、-0.76和0.32个百分点。
    六、汽车出口环比小幅回落,同比保持高速增长
    据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,11月,汽车企业出口4.89万辆,比上月下降2.23%,同比增速为28.11%。1-11月,出口48.33万辆,比上年同期增长68.52%。
    11月,乘用车出口2.51万辆,比上月下降7.67%,而商用车出口2.38万辆,比上月增长4.27%;与上年同期相比,两类车型分别增长21.84%和35.47%。
    1-11月,出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风和北汽,出口量分别为8.32万辆、5.91万辆、5.09万辆、4.29万辆和3.40万辆,比上年同期分别增长1.07倍、66.19%、73.08%、1.25倍和36.27%,前五家出口占出口总量的比重为55.89%。
    另据我会整理的海关进出口数据,10月,汽车商品进出口金额环比有所下降,其中整车进口降幅明显高于出口;与上年同期相比,汽车进出口继续保持较快增长。
    10月,汽车商品进出口总额为85.36亿美元,环比下降5.80%,同比增长26.12%。其中进口金额42.09亿美元,环比下降4.49%,同比增长23.70%;出口金额43.27亿美元,环比下降7.03%,同比增长28.60%。1-10月,全国汽车商品累计进出口总额为866.90亿美元,同比增长60.69%,其中进口金额449.95亿美元,同比增长81.41%,出口金额416.95亿美元,同比增长43.06%。
    10月,汽车整车共进口5.75万辆,环比下降13.23%,同比增长22.71%;1-10月,累计进口各类汽车64.57万辆,同比增长1.1倍。10月,汽车整车共出口4.95万辆,环比下降3.62%,同比增长36.51%;1-10月,汽车累计出口45.44万辆,同比增长59.26%。
    七、行业企业经济效益继续保持良好发展态势
    1-10月,全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值3.50万亿元,同比增长37.83%,增幅比1-9月回落1.76个百分点;累计完成新产品产值1.14万亿元,同比增长36.50%,增幅比1-9月回落2.31个百分点。
    另据17家重点企业经济效益统计:
    1-10月汽车工业重点企业(集团)累计完成工业增加值3574.37亿元,同比增长46.77%,增幅比1-9月减缓4.07个百分点;累计完成工业总产值15550.78亿元,同比增长40.86%,增幅比1-9月回落2.88个百分点。
    1-10月汽车工业重点企业(集团)累计实现营业收入17218.14亿元,同比增长43.88%,增幅比1-9月回落2.82个百分点。
    产销和效益双双增长,我们初步判断,今年是我国汽车工业经济运行质量良好的一年。
    八、汽车行业固定资产投资情况
    汽车行业固定资产投资数据显示:
    1-10月,汽车行业完成投资3609.25亿元,同比增长37.16%。
    1-10月,固定资产投资新增资金为3988.22亿元,比上年同期增长37.20%,其中企业自筹资金3395.84亿元,占新增资金来源的85.15%。
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