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2010年11月汽车产销及经济运行情况信息发布稿

    据中国汽车工业协会统计分析，2010年11月，汽车工业产销形势情况良好，具体情况如下：
    一、总体完成情况
    11月，当月产销分别完成175.48万辆和169.70万辆，与上月相比产销分别增长13.67%和10.10%，与上年同期相比，分别增长26.11%和26.86%，汽车产销比上月呈现较快增长，同比继续保持高速增长态势。 1-11月，汽车产销分别完成1640.01万辆和1639.54万辆，同比分别增长33.71%和34.05%，增速继续回落，但与前4个月（2-5月）以月10个百分点，后5个月（6-10月）回落5个百分点比，回落幅度减缓。
    年底属于汽车产销高峰，由于消费者担心明年汽车优惠的相关政策退出，以及北京市治堵方案即将推出等因素影响，11月产量创月度新高，销量为年内次高。从月度产量变动趋势看，本月产量相对强弱程度均高于2005-2008年的同月，略低于2009年的同月，因此可以判断本月生产仍在正常范围之内。预计12月汽车产销仍将有良好表现。
    汽车出口继续增长，行业经济运行仍保持良好的发展态势。
    二、多数车型产销环比增长，同比均呈现正增长
    11月，分车型产销情况看，乘用车和商用车产销环比均高于上月；乘用车产销均创历史新高，增速明显好于商用车。
    11月乘用车产销分别完成136.45万辆和133.98万辆，分别比上月增长13.83%和11.30%，同比分别增长26.97%和29.27%。在乘用车各车型中，产销量环比和同比呈现全面增长，其中环比除多功能乘用车增速低于10%以外，其他三类车型增速均在10%-20%之间；同比看，除交叉型乘用车产量增速较低外，其余车型产销量均高于20%，其中MPV和SUV均超过50%，继续保持较高的增长速度。
    11月商用车产销分别完成39.03万辆和35.73万辆，分别比上月增长13.12%和5.84%，同比分别增长23.22%和18.59%。分车型看，与上月相比，半挂牵引车产销完成情况较差，其中生产略高于上月，销售比上月下降4.74%，成为唯一的下降车型；客车、客车非完整车辆和货车非完整车辆增长率在10%以上；货车产销增速均低于10%。与上年同期比较，各类车型均呈现正增长，除客车非完整车辆外，其余车型均高于10%。
    1-11月各类车型产销呈现全面增长态势，但大多数车型增速继续回落。
    乘用车产销分别完成1245.19万辆和1244.92万辆，同比分别增长35.28%和34.91%。在乘用车各品种中，多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速依旧超过8成，轿车和交叉型乘用车产销增速回落至30%以下，但均超过20%。
    商用车产销分别完成394.82万辆和394.62万辆，同比分别增长28.96%和31.44%。分车型看，半挂牵引车累计产销增速分别为83.41%和79.42%，增速依然最高，但比前10个月有所下降；客车、货车和货车非完整车辆产销增速均超过20%，客车非完整车辆产销分别增长9.01%和7.28%，仍是增速最低的车型。
    从增量对总量销售增长贡献度看，前三名车型分别为轿车、SUV和货车，增长贡献度分别为46.20%、14.89%和12.87%，交叉型乘用车贡献度为11.96%，列第四位；同比看，轿车、交叉型、货车下降，SUV、货车非完整车辆、半挂牵引车增长贡献度上升。
    三、1.6升及以下乘用车市场份额连续四个月提升
    11月，1.6升及以下乘用车销售93.94万辆，比上月增长11.67%，比上年同期增长29.88%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为70.11%，比上月增长0.2个百分点，比上年同期增长0.32个百分点，高于上年全年水平。该类车型市场份额已经连续4个月回升，主要原因有两点：一是年底购置税优惠政策到期促进了该车型的销售，二是节能产品的补贴政策影响明显。
    1-11月，1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为68.55%，比同期下降1.29个百分点，比上年全年下降1.10个百分点。
    11月，1.6升及以下的轿车销售67.06万辆，比上月增长12.05%，同比增长25.53%，1.6升及以下轿车占轿车总量比重为71.81%，比上月提高0.15个百分点。
    1-11月，1.6升及以下的轿车销售占轿车总量的比重为69.57%，比上年同期增长0.22个百分点，比上年全年增长0.23个百分点。
    四、企业库存处于正常水平
    截至11月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为60.02万辆，比月初增长5.81万辆。随着产销规模的增大库存相应增加，目前库存量总体仍处于正常水平范围。
    从本月库存变动情况看，乘用车和商用车库存均有所提高，其中商用车库存增加较多。11月底乘用车库存36.95万辆，比月初增长2.36万辆，其中，轿车库存21.53万辆，比月初增长0.76万辆；商用车11月底库存为23.06万辆，比上月增加3.45万辆，其中货车和货车非完整车辆分别增加了1.57万辆和1.42万辆。
    五、乘用车自主品牌市场份额环比小幅回落
    11月，乘用车自主品牌共销售60.90万辆，占乘用车销售总量的45.46%，较上月下降0.2个百分点，比上年同期提高0.67个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售25.01万辆、19.64万辆、14.20万辆、10.22万辆和4万辆，分别占乘用车销售总量的18.67%、14.66%、10.60%、7.63%和2.99%。乘用车自主品牌市场份额在持续三个月回升后又出现回落。
    1-11月，乘用车自主品牌共销售565.59万辆，占乘用车销售总量的45.43%，比上年同期提高1.08个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售242.88万辆、180.60万辆、128.62万辆、93.90万辆和33.34万辆，占乘用车销售总量的19.51%、14.51%、10.33%、7.54%和2.68%，与上年同期相比，分别提高-1.77、0.28、0.6、-0.31和0.12个百分点。
    11月，自主品牌轿车共销售29.25万辆，占轿车销售总量的31.32%，占有率较上月下降0.38个百分点，比上年同期提高0.01个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售20.03万辆、18.12万辆、14.12万辆、7.88万辆和4万辆，占轿车销售总量的21.44%、19.40%、15.12%、8.43%和4.29%。
    1-11月，自主品牌轿车共销售261.88万辆，占轿车销售总量的30.55%，比上年同期提高0.1个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售194.84万辆、167.88万辆、123.24万辆、76.17万辆和33.34万辆，占轿车销售总量的22.73%、19.58%、14.37%、8.88%和3.89%，与上年同期相比，分别提高-2.26、0.09、1.45、-0.76和0.32个百分点。
    六、汽车出口环比小幅回落，同比保持高速增长
    据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，11月，汽车企业出口4.89万辆，比上月下降2.23%，同比增速为28.11%。1-11月，出口48.33万辆，比上年同期增长68.52%。
    11月，乘用车出口2.51万辆，比上月下降7.67%，而商用车出口2.38万辆，比上月增长4.27%；与上年同期相比，两类车型分别增长21.84%和35.47%。
    1-11月，出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风和北汽，出口量分别为8.32万辆、5.91万辆、5.09万辆、4.29万辆和3.40万辆，比上年同期分别增长1.07倍、66.19%、73.08%、1.25倍和36.27%，前五家出口占出口总量的比重为55.89%。
    另据我会整理的海关进出口数据，10月，汽车商品进出口金额环比有所下降，其中整车进口降幅明显高于出口；与上年同期相比，汽车进出口继续保持较快增长。
    10月，汽车商品进出口总额为85.36亿美元，环比下降5.80%，同比增长26.12%。其中进口金额42.09亿美元，环比下降4.49%，同比增长23.70%；出口金额43.27亿美元，环比下降7.03%，同比增长28.60%。1-10月，全国汽车商品累计进出口总额为866.90亿美元，同比增长60.69%，其中进口金额449.95亿美元，同比增长81.41%，出口金额416.95亿美元，同比增长43.06%。
    10月，汽车整车共进口5.75万辆，环比下降13.23%，同比增长22.71%；1-10月，累计进口各类汽车64.57万辆，同比增长1.1倍。10月，汽车整车共出口4.95万辆，环比下降3.62%，同比增长36.51%；1-10月，汽车累计出口45.44万辆，同比增长59.26%。
    七、行业企业经济效益继续保持良好发展态势
    1-10月，全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值3.50万亿元，同比增长37.83%，增幅比1-9月回落1.76个百分点；累计完成新产品产值1.14万亿元，同比增长36.50%，增幅比1-9月回落2.31个百分点。
    另据17家重点企业经济效益统计：
    1-10月汽车工业重点企业（集团）累计完成工业增加值3574.37亿元，同比增长46.77%，增幅比1-9月减缓4.07个百分点；累计完成工业总产值15550.78亿元，同比增长40.86%，增幅比1-9月回落2.88个百分点。
    1-10月汽车工业重点企业（集团）累计实现营业收入17218.14亿元，同比增长43.88%，增幅比1-9月回落2.82个百分点。
    产销和效益双双增长，我们初步判断，今年是我国汽车工业经济运行质量良好的一年。
    八、汽车行业固定资产投资情况
    汽车行业固定资产投资数据显示:
    1-10月，汽车行业完成投资3609.25亿元，同比增长37.16%。
    1-10月，固定资产投资新增资金为3988.22亿元，比上年同期增长37.20%，其中企业自筹资金3395.84亿元，占新增资金来源的85.15%。

2010/12/9 17:14:30 中国汽车工业协会行业信息部

Email:hyxxb@caam.org.cn chenshihua@caam.org.cn

电话：010-68594196，68595379，68595015，68595235