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2010年6月汽车产销及经济运行情况信息发布稿

    据中国汽车工业协会统计分析，2010年6月，汽车产销量与上月基本持平，同比增速继续回落；上半年，汽车销量超过900万辆，增速逐月减缓，但总体仍保持高速增长势头。
    一、总体完成情况
    6月，汽车产销分别完成139.06万辆和141.21万辆，比上月分别下降1.84%和1.83%，同比分别增长20.43%和23.48%；1-6月，汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆，同比分别增长48.84%和47.67%；各类车型普遍增长。在汽车整车产销高速增长拉动下，行业整体经济效益持续向好，汽车行业固定资产投资保持较高增长，汽车出口在缓慢回升。数据表明，上半年我国汽车工业保持了平稳较快的发展态势，月均产销达150万数量级水平刷新历史记录。虽然近几个月产销及效益指标环比有所下降，同比增幅放缓，但增长速度仍然保持较高水平；截至上半年，汽车产销及效益指标增速已从年初由于上年基数较低造成的过高增幅逐月向适度增长回归。
    二、乘用车环比基本持平，商用车回落，上半年各类车型全部增长
    6月，乘用车产销分别完成104.53万辆和104.28万辆，与上月基本持平，其中，生产增长1.33%，销售下降0.04%，与上年同期比较，产销增速均超过16%。商用车产销分别完成34.53万辆和36.93万辆，环比回落较大，其中，生产下降10.34%，销售下降6.55%。
    在乘用车各车型中，生产环比除交叉型乘用车下降2.57个百分点外，其余车型呈现不同程度的增长，其中多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速在10%左右，轿车略有增长；与上年同期比较，多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速较快，超过7成，轿车增长10.40%，而交叉型乘用车仅增长1.82%。从销售情况看，环比除轿车下降2.11%外，其余车型呈现不同幅度的增长，与同期比较，均呈现不同幅度的增长。
    在商用车各车型中，生产环比除半挂牵引车增长1.37%外，其余车型均呈现不同幅度的下降；与上年同期比较，客车非完整车型下降9.26%，其余车型均呈现较快的增长速度。从销售情况看，客车环比增长7.08%，其余车型呈现不同幅度的下降；同比除客车非完整车辆下降16.12%外，其余车型增长均超过30%。
    上半年各类车型产销呈现全面增长态势，从增长速度来看，乘用车略高于商用车。乘用车产销分别完成668.37万辆和672.08万辆，同比分别增长51.20%和48.20%，其中多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速较快，均超过1倍，轿车和交叉型乘用车产销增速在40%左右，由于这两类车型绝对数量大，对于汽车整体增长拉动作用较大，两类车型产销增长贡献度分别为61.85%和59.95%。
    上半年商用车产销分别完成224.35万辆和229.53万辆，同比分别增长42.22%和46.14%。分车型看，半挂牵引车产销增速均超过2倍，表现最为突出，客车、货车和货车非完整车辆产销增速均在3成以上，客车非完整车辆产销分别增长14.42%和13.18%，增速低于其他车型。
    三、1.6升及以下乘用车市场份额有下降趋势
    6月，1.6升及以下乘用车销售69.66万辆，比上月下降1.43%，比上年同期增长15.27%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为66.80%，比上月下降0.94个百分点，比上年同期下降2.43个百分点，在今年前6个月中，其市场份额已有4个月低于上年同期。
    上半年，1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为68.82%，比上年同期下降1.81个百分点，比上年全年下降0.83个百分点。
    1.6升及以下乘用车是2009年受政策优惠影响最大的一类车型，数据表明，今年以来购置税优惠力度的减弱在一定程度上影响了该类车型的增长，市场份额有下降趋势，相反，1.6升及以上的乘用车市场份额有所增大。
    四、企业库存有所下降处于合理水平
    截至6月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为50.47万辆，比月初下降0.87万辆，比年初库存下降8.23万辆。从统计数据看，企业库存已经连续两个月出现小幅下降，目前企业库存处于合理水平。
    分车型情况看，乘用车库存有所增加，商用车库存下降明显。6月底乘用车库存33.16万辆，比月初增加1.02万辆，其中，轿车库存22.94万辆，比月初增加1.88万辆；商用车6月底库存为17.31万辆，比月初下降1.90万辆，其库存下降已经持续了四个月。
    五、乘用车自主品牌市场份额月度环比略有下降，上半年同比份额提升
    6月，乘用车自主品牌共销售46.32万辆，占乘用车销售总量的44.42%，占有率较上月下降1.72个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售20.48万辆、17.11万辆、9.95万辆、7.91万辆和2.51万辆，分别占乘用车销售总量的19.64%、16.41%、9.55%、7.58%和2.41%。与上月比，日系和德系有所提升。
    上半年，乘用车自主品牌共销售318.23万辆，占乘用车销售总量的47.35%。占有率较同期提高2.04个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售130.29万辆、89.99万辆、67.10万辆、48.95万辆和17.52万辆，占乘用车销售总量的19.39%、13.39%、9.98%、7.28%和2.61%。与同期比，日系下降1.34%，其次德系，为0.91%，美、韩法系均有所提升。
    6月，自主品牌轿车共销售20.73万辆，占轿车销售总量的29.41%，占有率较上月下降2.18个百分点；其中，排名前十位的自主品牌轿车分别是：F3、骏捷、夏利、奔腾、F0、QQ、悦翔、荣威550、自由舰和奔奔，分别销售1.60万辆、1.54万辆、1.48万辆、1.20万辆、1.11万辆、1.05万辆、0.83万辆、0.74万辆、0.65万辆和0.62万辆，与上月相比，F3和QQ下降比较明显，荣威550、悦翔和奔奔增速较快。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售15.80万辆、15.80万辆、9.38万辆、6.27万辆和2.51万辆，占轿车销售总量的22.42%、22.41%、13.31%、8.89%和3.56%；其占有率较上月日系、德系上升，系、韩系和法系下降。
    上半年，自主品牌轿车共销售145.33万辆，占轿车销售总量的31.68%。占有率较同期提高2.23个百分点，日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售105.92万辆、85.26万辆、63.88万辆、40.87万辆和17.52万辆，占轿车销售总量的23.09%、18.58%、13.92%、8.91%和3.82%。与同期比，日系下降1.94%，其次德系，为1.16%，韩系下降0.68%，美、法系分别提升1.34%和0.20%。
    六、汽车出口连续4个月回升
    6月，汽车企业出口5.18万辆，比上月增长10.02%，比上年同期增长69.40%，已连续4个月环比回升。上半年，出口24.28万辆，比上年同期增长70.53%。
    6月，乘用车和商用车分别出口2.65万辆和2.53万辆，乘用车和商用车比上月分别增长4.08%和16.99%；与上年同期相比，分别增长98.58%和46.85%。
    上半年，出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风和北汽，出口量分别为3.81万辆、3.00万辆、2.69万辆、2.21万辆和1.83万辆，比上年同期分别增长1.54倍、48.22%、64.78%、1.26倍和32.69%，前五家出口占出口总量的比重为55.81%。
    总体看，汽车出口在缓慢回升，6月当月出口超过5万辆，接近出口较好的2008年月均水平。但从今年整体出口看，仍处于低位。
    据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据，5月，汽车进口金额环比有所下降，出口继续保持稳定增长；与上年同期相比，进出口继续保持较快增长，其中进口同比增速仍明显高于出口。5月汽车商品进口金额44.07亿美元，环比下降15.19%，同比增长1.1倍；出口金额43.86亿美元，环比增长10.18%，同比增长52.45%。1-5月，全国汽车商品累计进口金额225.62亿美元，同比增长1.4倍，出口金额187.88亿美元，同比增长48.97%。
    5月，汽车整车进口6.44万辆，环比下降15.19%，同比增长1.7倍；进口金额23.13亿美元，环比下降18.73%，同比增长1.6倍。在汽车主要进口品种中，小型客车环比下降最为明显，越野车降幅居次，轿车相对降幅较小；与上年同期相比，上述三大品种继续保持迅猛增长。5月，汽车整车出口与上月相比，出口量略有增长，但金额有所下降，共出口各类汽车4.43万辆，环比增长2.18%，同比增长44.91%；出口金额5.11亿美元，环比下降15.35%，同比增长27.23%。在汽车主要出口品种中，与上月比，客车和载货车环比呈一定增长，轿车有所下降。
    1-5月，累计进口汽车32万辆，同比增长1.7倍；累计出口汽车19.39万辆，同比增长52.60%。
    七、行业经济效益持续向好
    在汽车整车产销高速增长拉动下，行业整体经济效益持续向好，各类经济指标高速增长，但随着上年基数的逐步抬高，增速呈回落走势。据全国汽车行业14529家规模以上企业快报显示，1-5月，累计完成工业总产值17110.01亿元，同比增长54.08%，实现主营业务收入17119.54亿元，同比增长60.45%，增幅比1-2月回落24.88个百分点；累计实现利润总额1436.47亿元，同比增长143.78%，增幅比1-2月回落239.65个百分点。
    另据17家行业重点企业1-5月经济效益数据显示，重点企业经济与行业整体经济效益增长情况基本一致，主要经济指标同比保持较高增长，但增速呈逐月回落走势。1-5月完成工业总产值7848.32亿元，同比增长67.50%；实现营业收入8622.09亿元，同比增长67.87%。
    八、汽车行业固定资产投资情况
    汽车行业固定资产投资数据显示:
    1-5月，汽车行业完成投资1320.97亿元，同比增长35.65%。
    1-5月，固定资产投资新增资金为1672.06亿元，比上年同期增长33.52%，其中企业自筹资金1394.63亿元，占新增资金来源的83.41%。

2010/7/9 17:22:59 中国汽车工业协会行业信息部

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