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张小虞:中国汽车工业面临三大发展机遇

    张小虞认为,目前中国汽车工业存在三大发展机遇。首先是政策机遇,主要内容是国家公布的三项重大政策规划:其中,《国家中长期科学和技术发展规划(2006~2020年)》把低能耗、新能源汽车的开发放在重要地位;今年十届全国人大四次会议公布的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,把全面提升汽车工业水平提到重要位置,对自主开发汽车、内燃机、汽车电子,扶植若干大集团,提出了全面的要求;今年3月国务院颁布的《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》,对涉及装备制造业的16个领域提出了要求。
  其次是市场机遇。油价上涨、市场竞争白热化、消费需求增长,都为汽车工业进一步向消费者提供适用的产品打开了发展的空间,汽车工业仍可以以高于国民经济平均增长率的速度运行。另外,中国汽车产业的市场已从国内为主扩大到国际,出口迅速增加,今年全国汽车出口有望超过30万辆。据张小虞介绍,仅在叙利亚一地,2004年中国汽车的销量是1.4万辆,2005年就达到2万辆,今年有望增长到3万辆。
  再次是改革机遇,主要表现是汽车资本市场化的步伐加快、加大。今年所有上市公司要在6月底之前完成股权分置改革,实现资本全流通,资本市场的开放为汽车工业下一步的发展提供了基础和条件。改革机遇表现的另一方面,是中国汽车自主创新的理念更加深入人心,创新的技术路线越加明晰。在自主创新的三种方式,即原始创新、消化吸收再创新、集成创新中,张小虞认为,我国中高档轿车处于引进消化吸收再创新阶段,而商用车已完全可以做到以我为主、集成创新。他指出,把自主创新的主体技术路线放在集成创新,不仅指技术创新,还要包括人才创新、社会产业链集成创新,特别是先进零部件工业的集成创新。
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