汽车工业协会统计信息网—

打印

2005年车市“稳”字当头

与去年的市场高开低走、价格剧烈震荡不同，今年中国汽车市场增长相对平稳，预计全年销量在560万辆左右，增幅约10%。虽然，商用车销量由于政策因素出现了负增长，拖累整个汽车市场增幅比去年同期略有下降，但前11个月轿车销量22.52%的增长相对于去年同期的16.9%，还是提高了5.62个百分点。

　　中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，今年1—11月，汽车累计产销514.47万辆和513.76万辆，同比分别增长10.24%和12.07%，其中乘用车产销352.29万辆和351.53万辆，同比分别增长16.40%和19.48%；商用车产销162.18万辆和162.23万辆，同比分别下降1.14%和1.21%。

　　文章指出，虽然国内汽车市场的稳健增长已与前两年“井喷”不可同日而语，但不少企业谈及未来的发展却依然乐观。“根据我们的分析，中国汽车市场的下一个快速增长期大约在2008年前后出现”，上海通用汽车总经理丁磊的话代表了不少轿车企业的心声。

　　分析人士指出，虽然从整体上看，中国汽车市场明年还将保持10%—15%左右的增幅，但是，具体到每个细分市场，却呈现出不同的增长前景。因此，谁能准确把握市场的脉搏，抢占市场缝隙，适时推出差异化的竞争战略，谁就能在市场上得到消费者的青睐。比如，过去一直难有作为的两厢车市场，今年却格外火爆。上海通用凯越HRV、东风日产骐达就敏锐地抓住了这一时机，在东部沿海地区广受欢迎，平均月销量超过5000台。

　　此外，中国汽车市场的包容性很强，经济发展的阶梯性分布，决定了在畅销车型中既有夏利、捷达等成熟品牌，也有凯越、飞度、骐达等个性化产品；在消费者决定购买的主要因素中，既有使用成本低、价格便宜、成熟可靠，又有个性化的外型、内饰及颜色等时尚因素。这必将对企业的产品组合技巧提出挑战。

2005/12/21 9:42:44 人民日报

Email:hyxxb@caam.org.cn chenshihua@caam.org.cn

电话：010-68594196，68595379，68595015，68595235