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中国商用车年销量占全球半壁江山

    中国商用车市场自１９９８年中国实施积极财政政策以来就显示出强劲的增长势头。数据显示，在全球２００５年商用车的高潜力市场中，中国市场有望达到１５３４０００辆，占到整个商用车市场的６０％。
    统计表明，中国商用车市场从１９９８年国家开始实施积极财政政策以后速度明显加快。从年均增长速度来看，１９９７年到２００４年８年间连续年均增速达到了１０．５％，均高于ＧＤＰ的增长速度。其中，重型卡车的增速尤为显著，１９９７到２００４年年均增长３６．５％，１９９９年到２００４年年均增长４７％，呈现出国际罕见的水平。
    国家信息中心信息资源部主任徐长明在出席第三届中国汽车产业高峰论坛时指出，目前中国经济开始进入重化工业化时代，重化工业化阶段带动增长的因素主要是重工业和化工业，他们都是产生货运量比较大的行业，所以其增长会比较大。其次，中国经济将继续保持二十年左右的快速增长，而且第二产业在较长的时期内依然将占主导地位。所以在未来较长时间内，商用车总体上仍将以略高于ＧＤＰ增长率的速度增长。从商用车的具体分类来看，各种类型的商用车未来都会有一定幅度的增长。
    据透露，中国的重型车需求总规模至少为６０万辆，所以在此之前中国重型车市场都会持续增长。尤其是到２０１５年，中国将拥有全球一半的中等收入者，其对于汽车市场的重要性不言而喻。
    有关专家预测客车也将会有一定幅度的增长。在中国汽车动态网承办的“第四届汽车产业发展高峰年会”上，来自安徽安凯汽车股份有限公司的任诗发就认为，在０６年公路客车总体市场将呈现一定幅度的回升，总体销量约增长５－８％。座位客车销量继续增长，卧铺客车将维持现在的局面。
    中国汽车技术研究中心研究员王祖德认为未来几年专用汽车地位将不断提高。他说，从国家在“十一五”期间的规划来看，对专用汽车的发展提出了鼓励政策，今后专用汽车的部分品种、市场会有更大的发展空间，其在载货车中的地位将不断提高。
    从国外汽车工业的发展来看，载货汽车专用化的发展趋势比较明显。２０世纪７０、８０年代，主要发达国家的专用汽车保有量占载货汽车保有量的５０％左右，如今已增至７０％～８０％，而我国目前这一比例则较低，大体在３０％左右，可见我国专用汽车的发展前景非常广阔。

2005/12/7 9:34:22 中国卡车网

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