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2005年1-9月摩托车工业发展形势简析 |
进入2005年以后,国家有关部门大力加强了对于摩托车行业的整顿力度,同时新的排放法规国2标准以及噪声新限值也相继开始执行,另一方面受国内油价持续上涨以及钢材等生产资料价格居高不下的影响,摩托车企业生产成本有所提升,开拓市场的难度也相应加大。然而由于摩托车行业经过多年市场竞争的洗礼,不仅积累了丰富的应对市场变化的经验,而且已经具备了一整套比较完善,行之有效的应对困难的手段和能力。因而,2005年1-9月摩托车行业虽然受到较大的冲击,但在广大摩托车生产企业的艰苦努力下,产销结束了连续下降的局面,同时出口持续快速增长,主要经济指标运行平稳。截止9月底,摩托车累计生产1237.84万辆,同比增长1.57%;累计销售1232.00万辆,同比增长1.60%。其中,二轮摩托车产销1198.67万辆和1193.46万辆,同比增长2.14%和2.21%;三轮摩托车产销39.17万辆和38.54万辆,同比下降13.29%和14.21%。总体而言,2005年1-9月摩托车工业大致呈现出以下几个方面的特点: 一、摩托车产销同比结束连续下降的趋势,开始呈小幅增长 二、100ml-125ml系列摩托车品种产销仍占据主导地位,但50ml和250ml等品种增幅比较显著 三、摩托车重点企业(集团)市场表现依然活跃,成为稳定行业发展的主力军 四、摩托车出口保持快速增长,累计出口超过300万辆 五、摩托车行业整体经济运行态势基本平稳,主要经济指标继续保持适度增长 |
2005/10/21 8:41:45 中国汽车工业协会行业信息部
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