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消费税调整对市场影响不大 |
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最近，对现行汽车消费税征收比例进行调整的消息已经被传得沸沸扬扬。虽然财政部有关人士日前否定了汽车消费税最高调整到27%的传言，但该人士同时肯定了调整后的汽车消费税率“抑大扬小”的意图十分明显。 消费税调整的消息对市场的影响有多大？近日记者从市场上了解到的情况表明：消费税的调整目前对市场影响并不大。 经销商：消费税调整后车价不会大幅上涨 消费税的征收在生产端，按照税率调整“抑大扬小”的宗旨，大排量车的消费税率上调，无形中提高了大排量汽车的生产成本。那么会不会直接导致大排量车价格大幅上涨呢？对于记者提出的疑问，经销商的回答是否定的。 北京首汽风神汽车销售服务有限公司尚宗林表示，消费税的调整会使大排量车的制造成本增加，也会影响到厂家针对大排量汽车的排产计划。但因为增加消费税导致车价大幅上调的可能性是很小的，至少目前在消费税率调整的具体幅度没有确定之前，汽车市场上还没有大排量车车价上涨的迹象。尚宗林认为，在激烈的市场竞争面前，厂家不会轻易调高车价。 记者采访了一位销售北京吉普系列产品的北京捷奥泰汽车销售有限公司销售人员，他肯定地告诉记者，目前大切诺基在北京的销售情况良好，即使消费税调整以后，大切诺基的价格暂时也不会上涨。 中国汽车工业咨询委员会秘书长滕伯乐也表示，消费税的调整不会引起车市价格的大幅动荡。 整车厂家：增加的成本会体现到车价上 厂家与经销商的看法不大相同。 面临消费税调整有可能给大排量汽车带来2%~15%的成本增长，北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司有关负责人曾表示，对于因消费税调整而提高的这部分成本，厂家会将其体现在整车的价格上面。 如果按照厂家的说法，将增加的消费税体现在大排量车的价格上，那么大排量车由于车价的基数大，消费税率上调后对车价的影响会更加明显。 有人曾算过这样一笔账，如果按排量在3.0升以上的国产轿车出厂价为30万元(不含增值税)，调整后的消费税率为14%计算，每辆车厂家支付的消费税为4.2万元，年销售以5000辆计算，每年厂家支付的消费税就是2.1亿元。按照目前国家环保总局和国家税务总局对达到欧Ⅱ标准低污染排放的小汽车消费税要减征法定税率计算消费税额的30%的规定，企业的负担会有所减轻。按上面的假设计算，每年厂家支付的实际消费税1.47亿元。这仍不是一笔小数目，能不能在企业内部消化确实是个问题。 既然大排量车的生产厂家认为，消费税的上调会体现在车价上，那么对于小排量车来说，消费税的下调会不会使厂家将小排量车车价也随之下调呢？比亚迪汽车销售有限公司有关人士曾表示，对于微型轿车来说，消费税下调前后也只不过是几百元的差别，就算是厂家把这个差价优惠给消费者，也不是很有竞争力的。目前微型车的利润已经很薄，即便微车的消费税税率下调，也暂时不会因此有降价的计划。 业内人士：消费税调整对市场影响不会太大 尽管因消费税的上调，大排量车的价格将有可能上涨，但业内人士认为，这并不会对车市产生太大影响。 北京亚运村汽车交易市场信息中心郭咏预测，尽管消费税调整后大排量车的价格有可能上涨，但对市场的整体影响并不会很大。“消费税的调整受影响较大的主要是排量在3.0升以上的高档车型，这类车型在市场上的比例并不高，购买此类车型的消费群体大都锁定在公务用车和商务用车上面，车价的上涨并不会从根本上改变他们的选择。消费税的调整对高档轿车消费的限制作用是有限的。”郭咏说。 有些业内专家也同样指出，由于大排量汽车消费者的收入已经达到一定程度，提高消费税税率尽管会使大排量车车价有所上涨，但对这些消费者来说并没有太大的抑制作用，况且汽车消费税作为一次性支出，不会成为大排量车消费者的购车障碍。 记者在采访中了解到，大多数消费者对汽车消费税并不十分了解，比起汽车消费税的调整，消费者似乎更关心燃油的问题。佛山市鼎致汽车销售服务有限公司总经理王艾青表示，7月份和8月份广东出现“油荒”，使该地区的汽车市场一度陷入低迷。“整个7月份、8月份我们的销售业绩下滑，最近，‘油荒’问题有所缓解，我们的销量也在慢慢回升。”王艾青说。 消费税的调整会不会影响车市和车价，目前各种媒体进行了热火朝天的争论，但从消费者、经销商和汽车生产厂家得到的信息进行分析，消费税的调整不会成为车市的“毒药”，中国汽车市场依旧会稳定地发展下去。 |
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2005/9/30 9:13:45 中国汽车报
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