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上半年汽车产销继续保持增长

    据中国汽车工业协会统计，2004年上半年，我国累计生产汽车267.71万辆，同比增长27.10％，累计销售汽车255.36万辆，同比增长24.15％，与上年同期相比，虽然产销增幅同比分别降低了7.03％和7.84％，但就整体来讲，上半年我国汽车工业仍然保持了较高的增长速度。上半年汽车工业产销形势大致呈现以下几方面特征：
    一、与上年同期相比，汽车产销依然保持较快增长，但各月产销波动较大。从各月产销变动情况来看，一季度呈现较快增长态势，其中3月产销量为上半年最高，从4月开始，汽车产销逐月下降，其中5月降幅最大，环比超过20％；6月份虽然继续下降，但降幅明显缩小。一季度累计产销汽车129.96万辆和127.77万辆，二季度累计产销汽车137.75万辆和127.59万辆，从产销增量来看，二季度产量比一季度多出7.79万辆，而销量则比一季度减少0.18万辆。总体来看，一季度和二季度产销总量基本相当。
    二、轿车产销增幅虽然有所下降，但在各车型品种中，产销比重依然保持在首位。2004年上半年，轿车累计产销124.61万辆和113.20万辆，同比分别增长36.37％和31.59％。与上年同期（103.53％，82.44％）相比，产销增幅明显下降，但是在九类车型中，轿车销量所占汽车销量的比重依然最高，为44.33％，以下依次为轻型载货车、微型客车、轻型客车、重型载货车、中型载货车、微型载货车、中型客车和大型客车，所占汽车总销量的比重分别为16.26％、15.36％、9.38％、6.43％、3.49％、3.40％、0.90％和0.45％。如果按车型新分类分析，乘用车为65.29％，商用车为34.71％。
    三、中型和重型载货车产销增势明显，轻型载货车增幅有所回落。从上半年载货车的环比增长变动情况看，各类车型基本表现出先高后低的发展态势。2月份中、重、轻型载货车增幅达到最高点，而5月份降幅则达到最低点。
    四、客车产销整体继续保持稳定增长，但轻型客车产销增幅则明显下降。从上半年客车品种月度环比增长率变动情况来看，3月增幅较高，其中大型和中型客车增幅均超过50％，而1月和5月降幅则相对较高。
    五、行业重点企业产销继续保持领先地位。上半年产销超过5万辆的企业共有12家，累计产销汽车226.34万辆和214.64万辆，约占汽车产销总量的84.54％和84.06％；产销超过8万辆的企业共有7家，累计产销汽车196.62万辆和185.63万辆，约占汽车产销总量的73.44％和72.69％；产销超过20万辆的企业共有5家，累计产销汽车176.83万辆和166.2万辆，约占汽车产销总量的66.05％和65.10％。
    另据汽车行业5684家企业月度经济指标快报数据显示，前5个月全行业经济运行继续保持稳步增长态势，但部分指标增速环比继续回落，增速减缓，如工业增加值增速回落；虽然产品销售收入继续保持较快增长，但增速减缓。
    在行业利润方面，利润、利税总额保持较高增长，但增速继续回落。前5个月全行业累计实现利润总额361.90亿元，同比增长11.71％，增幅比1至4月回落3.4％；实现利税总额588.60亿元，同比增长12.02％，增幅比1至4月回落5.76％。
    分析影响上半年汽车工业走势的原因，主要是中央政府加强宏观调控，控制固定资产投资规模，抑制过热行业的发展；国家整治机动车超载超限的力度加大；国家在道路安全等方面也专门制订了严格的政策和法规；银行对汽车消费信贷全面紧缩，调整车保费及油价等对汽车需求造成一定的影响，使得我国汽车工业尤其是轿车工业在经历2002、2003年超高速增长之后出现了较为明显的增幅回落趋势。

2004/7/20 15:23:58 中国汽车工业协会行业信息部

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