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宗申进军汽配市场 凭优势抢德国饭碗 |
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当力帆和隆鑫的“造车运动”正热火朝天之际，左宗申却悄然当起了汽配老板。昨日，来自宗申集团的消息称，其拥有国家专利的发动机零部件——“汽车进气塑料歧管”正式通过国家鉴定。这意味着左老板在涉足汽配的同时，还成功抢走了德国人的饭碗：凭借自主知识产权和低成本优势，宗申把原来属于德国人的市场——为韩国汽车配套的活揽到了自己手中。 按照左老板的说法，为抢占市场，2002年，宗申从韩国引进了一条年产20万件的汽车发动机塑料进气歧管生产线，在填补了国内空白同时，其部分型号产品已成功为韩国现代集团配套。 据称，塑料配件与传统金属配件相比，具有降低油耗、提高发动机性能、启动性能好、降噪等诸多优点。目前，包括宝马、日产等国际汽车巨头都已将其运用到了新车上。 据透露，宗申为韩国现代汽车配套的零部件出口价仅为18美元，不足德国产品的三份之一，加上拥有自主知识产权，难怪受到韩国人的青睐。 在力帆和隆鑫相继涉足整车时，宗申为何选择汽车配件？宗申有关负责人表示，在配件，尤其是发动机零部件基础较薄弱的情况下，上整车项目，肯定竞争不过蜂拥而来的国际汽车巨头，因此宗申选择了先当好配套老板，再进入汽车领域的战略。 左宗申表示，汽车的真正核心在于发动机，今后造车的关键也在于发动机，尤其是拥有自主知识产权的发动机，宗申集团目前对发动机关键零部件的开发投资，正是为造整车做准备。据悉，五菱之光、哈飞中意、昌铃王等车型都已准备采用宗申汽配产品。 |
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2004/2/20 11:24:50 来源： 新华网
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