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轿车子午胎市场才是大舞台

    针对国内轮胎企业纷纷投资全钢载重子午胎的现状，中国石油和化学工业规划院化工处李家伟处长提醒企业，不要把精力全部放在全钢胎投资上，轿车子午胎市场才是发展的大舞台。
    根据我国汽车工业发展规划，轿车将成为未来汽车工业发展重点。2003年，全国共生产汽车444万辆，销售437万辆，同比分别增长36．6％和34.5％。其中，生产轿车201万辆，销售197万辆，同比分别增长84．4％和80．7％；轿车产量占45％。预计2004年汽车需求总量将达到500万辆，轿车需求将继续保持稳定增长态势，但增幅有所回落，年需求增幅约25％~30％，国产轿车需求总量将达240万-250万辆，占总量近50％。中国汽车工业发展速度体现在轿车上。目前，世界轮胎年产量约12亿条，全钢胎产量只占12％-15％，约2亿条，占80％左右的是轿车轮胎。而我国轿车子午胎市场每年也以20％~30％的速度增长。因此，真正的轮胎主战场在轿车子午胎市场，这是企业持续稳定发展的基础。
    从技术发展看，国外全钢胎技术发展远不如轿车子午胎技术发展快，说明国外公司更看重轿车子午胎的发展。在轿车子午胎技术发展方面，国外大公司更加注重环保和安全，如跑气保用轮胎、绿色轮胎等均在市场受到欢迎。从国内投资看，国外独资或合资企业的投资90％是轿车、轻卡子午胎，而国内企业投资90％则是全钢胎。从市场看，尽管国内轿车子午胎技术不如国外知名品牌轮胎，但市场的差别化，仍为国内轿车子午胎提供了发展空间。在高端市场被国外知名品牌占据的情况下，中低端市场仍然值得国内企业一搏。据调查，目前国内子午胎市场发展较好，只要企业有良好的信誉，产品质量稳定，成本控制好，市场销售应该是不错的。从去年市场销售情况看，大多数企业子午胎产销率都在98％以上。
    李家伟认为，国内企业应该在稳定全钢胎市场的基础上，加大轿车子午胎的技术开发和市场投入力度。同时，在稳定产品质量的基础上，以OEM(贴牌生产)和自主品牌两种方式，共同开拓市场。

2004/2/17 9:03:32 【据中国化工报】

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