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汽车投资迅猛增长的分析

    近年来,我国汽车市场需求迅速扩张,带动汽车工业投资高速增长。虽然当前汽车市场供销两旺,但是,对汽车工业投资高增长带来的风险也应该引起足够的重视。
    根据城镇500万元以上投资项目统计资料,年前10个月,汽车投资增长迅猛。全国汽车在建项目1320个,比去年同期增加580个,增长78.4%;在建项目计划总投资1421亿元,增加512亿元,增长56.3%;完成投资391亿元,增加205亿元,增长110.2%。这些项目呈现如下几个特点:
(1)内资企业唱主角。分登记注册类型看,内资企业在建项目个数为1023个。占全部在建项目个数的77.5%,完成投资228亿元,占58.3%;外商投资项目个数223个,占全部在建项目个数的16.9%,完成投资135亿元,占34.5%;港澳台投资项目个数70个,占全部在建项目个数的5.3%,完成投资27亿元,占6.9%。
(2)国有经济控股占1/3。分控股情况看,国有经济控股项目404个,占全部在建项目个数的30.6%,计划总投资421亿元,占29.6%。其中国有绝对控股项目360个,占全部在建项目个数的27.3%,计划总投资389亿元,占27.4%;国有相对控股项目44个,占全部在建项目个数的3.3%,计划总投资32亿元,占2.3%。
(3)全国各省皆开花。分地区看,除西藏外,全国其他30个地区都有不同类型的汽车项目,其中项目较多的有山东、江苏和吉林三省,共有在建项目446个,占全部在建项目个数的33.8%;完成投资127亿元,占全部在建项目投资的32:5%。其中,山东在建项目176个,完成投资38亿元;江苏在建项目137个,完成投资35亿元;吉林在建项目133个,完成投资54亿元。
(4)、新建项目是大头。分建设性质看,全部在建项目中,新建项目532个,占全部在建项目个数的40.3%,计划总投资622亿元,占43.8%;扩建项目533个,占全部在建项目个数的40.4%,计划总投资514亿元,占36.2%;改建项目185个,占全部在建项目个数的14.0%,计划总投资213亿元,占15.00A。
(5)零配件项目多于整车项目。分项目种类看,汽车整车制造项目260个,占全部在建项目个数的19.7%,计划总投资757亿元,占53.3%;改装汽车制造项目88个,占全部在建项目个数的6.7%,计划总投资142亿元,占10.0%;电车制造项目7个,占全部在建项目个数的0.5%,计划总投资3亿元,占0.2%;汽车车身、挂车的制造项目46个,占全部在建项目个数的3.5%,计划总投资24亿元,占1.7%;汽车零部件及配件制造项目821个,占全部在建项目个数的62.2%,计划总投资481亿元,占33.8%;汽车修理项目98个,占全部在建项目个数的7.4%,计划总投资14亿元,占1.0%。
(6)自筹资金比例高。分资金来源看,前10个月,汽车工业累计到位资金406亿元,比同期完成工作量多出15亿元。其中企业自筹资金297亿元,占全部到位资金的73.2%;国内贷款48
亿元,占11.8%;利用外资41亿元,占10.1%。
分析汽车投资快速增长的原因有以下四个方面:
一是市场需求的带动。
二是国外大型汽车生产企业资本进入步伐加快。
三是国内汽车企业的战略性重组。为了进一步提高企业及产品在市场中的竞争力,在当前加速发展的进程中,国内汽车企业正在通过联合、兼并和收购等方式进行战略性重组,利用社会存量资产扩大经营规模,同时也增强和带动了企业投资。
四是民间资本正在积极进入汽车领域。除了吉利汽车公司,近几年又有几家民营企业相继进入汽车领域,如比严迪公司以现金收购了原秦川公司77%的股权,德龙公司通过收购湘火炬,已控股陕汽、川汽;广东日新公司入主了原成都新大地汽车制造厂,重庆力帆实业公司兼并了原北泉客车厂。
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